1.2019年快遞總數(shù)

【導(dǎo)讀】本周重點(diǎn)要聞回顧：①?lài)?guó)家郵政局發(fā)布2019年10月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告②京津冀海關(guān)簽署《合作備忘錄》 協(xié)同支持雄安新區(qū)建設(shè)③國(guó)家郵政局審定2020年紀(jì)特郵票發(fā)行計(jì)劃④陜西?。何宀块T(mén)印發(fā)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展意見(jiàn) 合力推動(dòng)物流設(shè)施資源共享合作

2.2019年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量武漢城中村總量

特別關(guān)注：1、國(guó)家郵政局發(fā)布2019年10月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告11月5日，國(guó)家郵政局發(fā)布2019年10月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告據(jù)測(cè)算，2019年10月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為217.6，同比提高24.8%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。

3.2019年快遞量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表

發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為233.5、297.5和170.8，比上年同期分別提高23.6%、28.7%和18.6%，表明我國(guó)快遞市場(chǎng)在發(fā)展規(guī)模、服務(wù)質(zhì)量和發(fā)展能力方面繼續(xù)整體提升發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為71，同比提高10.7%，增長(zhǎng)預(yù)期高于上年同期。

4.2019中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量

10月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為233.5，同比提高23.6%從分武漢城中村項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)完成58億件，同比增長(zhǎng)23.7%1-10月，全國(guó)預(yù)計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量接近500億件，相當(dāng)于2018年全年業(yè)務(wù)量快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)完成660億元，同比增長(zhǎng)23.5%。

5.2019快遞業(yè)務(wù)突破多少億

快遞業(yè)務(wù)量較去年同期凈增11億件，連續(xù)7個(gè)月較去年同期增長(zhǎng)保持在10億件以上10月1日至7日全行業(yè)攬收包裹9.88億件，日均攬收1.4億件，同比增長(zhǎng)23%；10月中下旬日均快件處理量超過(guò)2億件10月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為297.5，同比提高28.7%。

6.2019年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入

從分項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，1-10月快遞有效申訴率百萬(wàn)分之0.3，同比改善六成多消費(fèi)者快遞服務(wù)滿(mǎn)意度為78.3分，武漢城中村同比提高0.3分重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為77%，同比提高1.3個(gè)百分點(diǎn)滿(mǎn)意度、準(zhǔn)時(shí)率和有效申訴率同步改善，行業(yè)服務(wù)質(zhì)量繼續(xù)提升。

7.2019年快遞市場(chǎng)份額

服務(wù)質(zhì)量指數(shù)增速再次超過(guò)發(fā)展規(guī)模指數(shù)，對(duì)發(fā)展指數(shù)的貢獻(xiàn)提升10月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為170.8，同比提高18.6%從分項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額將接近7500億元，同比增加1200多億元快遞企業(yè)加快服務(wù)能力建設(shè)，為即將到來(lái)的旺季做好儲(chǔ)備。

8.2019年中國(guó)快遞業(yè)成績(jī)單:收入9600億元

一是加快國(guó)際化布局順豐開(kāi)通南寧—越南胡志明和深圳—印度德里國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，今年以來(lái)已新增8條國(guó)際航線(xiàn)圓通開(kāi)通煙臺(tái)—仁川全貨機(jī)航線(xiàn)，繼續(xù)加密東亞航線(xiàn)百世快遞繼年武漢城中村初實(shí)現(xiàn)泰國(guó)全境覆蓋后，在越南啟動(dòng)快遞業(yè)務(wù)，進(jìn)一步布局東南亞市場(chǎng)。

9.2019年快遞行業(yè)總收入

二是處理效率明顯提升京東位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬(wàn)以上；申通快遞晉南生鮮直發(fā)中心投入使用，助力晉南及周邊區(qū)域更多生鮮產(chǎn)品走出去；天天快遞福州分撥中心、長(zhǎng)春智能分撥中心等投入使用。

10.2019年快遞包裹總量

三是新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)順豐同城急送獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、韻達(dá)速遞高端時(shí)效產(chǎn)品“韻達(dá)特快”上線(xiàn)、蘇寧物流發(fā)布“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計(jì)劃、京東物流上線(xiàn)“京驛貨車(chē)”APP、跨越速運(yùn)推出K計(jì)劃提供定制化運(yùn)輸解決方案，服務(wù)產(chǎn)品更加個(gè)性化和定制化。

四是航空運(yùn)能得武漢城中村到補(bǔ)充中通快遞在航空貨運(yùn)方面實(shí)現(xiàn)新突破，全貨機(jī)包機(jī)成功實(shí)現(xiàn)“南昌-天津”首航10月，發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為71，同比提高10.7%預(yù)計(jì)11月快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)70億件，同比增長(zhǎng)23%,與去年同期增速持平。

從資本市場(chǎng)預(yù)期來(lái)看，快遞板塊整體回升，受上市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量高速增長(zhǎng)影響，資本市場(chǎng)對(duì)行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)期同比上升15.7%11月是電商集中促銷(xiāo)期，快遞需求集中釋放，預(yù)計(jì)日均處理量達(dá)到2.4億件，最高日處理量將超過(guò)5億件，增長(zhǎng)動(dòng)力依然強(qiáng)勁。

需要指出的是，快遞發(fā)展指數(shù)指標(biāo)體系包含發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)等4個(gè)一級(jí)指標(biāo)和11個(gè)二級(jí)指標(biāo)其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)包括業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入2個(gè)二級(jí)指標(biāo)，服務(wù)質(zhì)武漢城中村量指數(shù)包括公眾滿(mǎn)意度、72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率和用戶(hù)申訴率3個(gè)二級(jí)指標(biāo)，發(fā)展能力指數(shù)包括快遞深度、網(wǎng)點(diǎn)密度、勞動(dòng)生產(chǎn)率和支撐網(wǎng)絡(luò)零售額等4個(gè)二級(jí)指標(biāo)，發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)包括業(yè)務(wù)增長(zhǎng)預(yù)期和快遞資本市場(chǎng)預(yù)期2個(gè)二級(jí)指標(biāo)。

中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)評(píng)價(jià)采用指數(shù)評(píng)價(jià)方法，以2016年3月為基期，基期值設(shè)定為100，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)量綱化，通過(guò)加權(quán)合成中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、支撐網(wǎng)絡(luò)零售額歷史數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，其余所有數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)家郵政局。

2、京津冀海關(guān)簽署《合作備忘錄》 協(xié)同支持雄安新區(qū)建設(shè)記者從河北省政府新聞辦公室11月6日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，北京、天津、石家莊海關(guān)近日正式簽署《支持河北雄安新區(qū)全面武漢城中村深化改革和擴(kuò)大開(kāi)放合作備忘錄》，京津冀三地海關(guān)將按照協(xié)同合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的原則，深化提升京津冀跨境貿(mào)易便利化水平，實(shí)現(xiàn)京津冀三地海關(guān)“共享資源、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、雄安特色”合作新局面。

《合作備忘錄》明確了服務(wù)雄安新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”、服務(wù)雄安新區(qū)“智慧海關(guān)”建設(shè)、推進(jìn)京津冀物流監(jiān)管一體化、提升京津冀跨境貿(mào)易便利化水平等10項(xiàng)具體工作此外，三地海關(guān)還通過(guò)建立聯(lián)席工作會(huì)議機(jī)制、聯(lián)絡(luò)員制度和人才交流機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作和配合。

并在此基礎(chǔ)上成立“1+4”工作協(xié)調(diào)組，“1”為雄安新區(qū)管委會(huì)，“4”為海關(guān)總署駐天津特派辦和京、津、冀三地海關(guān)，協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)單位由石家莊海關(guān)擔(dān)任，三地海關(guān)將積極推動(dòng)武漢城中村業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)同等待遇根據(jù)《合作備忘錄》要求，京津冀三地海關(guān)將統(tǒng)一物流監(jiān)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，打通物流監(jiān)控平臺(tái)，利用各類(lèi)感知終端，融入雄安新區(qū)統(tǒng)一開(kāi)放的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，進(jìn)而推進(jìn)京津冀物流監(jiān)管一體化。

在落實(shí)京津冀144小時(shí)過(guò)境免簽政策方面，三地海關(guān)主要負(fù)責(zé)人表示將共同做好過(guò)境免簽外國(guó)人行李物品監(jiān)管、衛(wèi)生檢疫和動(dòng)植物檢疫等通關(guān)監(jiān)管服務(wù)工作，為到雄安新區(qū)工作的高層次國(guó)際人才提供通關(guān)便利，打造國(guó)際人才來(lái)去自由的便捷通關(guān)環(huán)境。

2019年4月30日，雄安海關(guān)正式在雄安新區(qū)掛牌辦公截至10月底，雄安海關(guān)共辦理出境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢簽證86批次、受理出口危險(xiǎn)品包裝報(bào)檢業(yè)務(wù)2批次、簽發(fā)原產(chǎn)地證書(shū)292份、受理進(jìn)出口收發(fā)貨人備案18家

3、武漢城中村國(guó)家郵政局審定2020年紀(jì)特郵票發(fā)行計(jì)劃11月4日，國(guó)家郵政局召開(kāi)第14次局長(zhǎng)辦公會(huì)，審議通過(guò)2020年紀(jì)特郵票發(fā)行計(jì)劃并予以公布國(guó)家郵政局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)馬軍勝主持會(huì)議，局黨組成員、副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍、劉君、楊春光出席會(huì)議。

經(jīng)國(guó)家郵政局審定，2020年紀(jì)特郵票發(fā)行計(jì)劃27套，包括紀(jì)念郵票14套，特種郵票13套選題涉及經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明以及外交、體育等多個(gè)方面，較為全面反映國(guó)家生活各方面的成就與面貌局機(jī)關(guān)相關(guān)司室和直屬單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

4、陜西省：五部門(mén)印發(fā)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展意見(jiàn) 合力推動(dòng)物流設(shè)施資源共享合作近日，陜西省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳、省郵政管理局、省供銷(xiāo)合作總社武漢城中村、中國(guó)郵政集團(tuán)陜西省分公司共同印發(fā)了《關(guān)于深化資源共享合作進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。

《意見(jiàn)》旨在深入貫徹國(guó)務(wù)院、省委省政府關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的決策部署，全面落實(shí)交通運(yùn)輸部等六部委關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村物流和交郵融合的戰(zhàn)略要求，快速健全陜西農(nóng)村物流共享發(fā)展機(jī)制，重點(diǎn)推動(dòng)交通運(yùn)輸與郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)的融合發(fā)展，更好地實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用，多站合一、資源共享”的良性發(fā)展格局，不斷推動(dòng)陜西省農(nóng)村物流高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、決勝全面建設(shè)小康社會(huì)提供更加堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)要圍繞服務(wù)“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的總目標(biāo)，充分發(fā)揮全省交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務(wù)、郵政、供銷(xiāo)武漢城中村、快遞等各行業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)資源和管理優(yōu)勢(shì)，以及各類(lèi)物流和快遞龍頭企業(yè)的主體作用，加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)和企地合作，推動(dòng)現(xiàn)有設(shè)施資源的共享互通，按照“資源共享、多站合一、功能集約、便民高效”的原則，著力打造設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化、服務(wù)多元化的農(nóng)村物流服務(wù)體系，形成“和”而有“為”的良好局面，力爭(zhēng)于“十四五”末基本建成布局合理、雙向高效、種類(lèi)豐富、服務(wù)便捷的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)服務(wù)體系。

《意見(jiàn)》提出五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：一是統(tǒng)籌規(guī)劃農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)資源推動(dòng)縣級(jí)人民政府將農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城鄉(xiāng)建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)客貨運(yùn)站（場(chǎng)）、商貿(mào)市場(chǎng)、農(nóng)資中心、郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)等設(shè)施資源的共享共用，引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)進(jìn)駐縣級(jí)汽車(chē)武漢城中村站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，打造功能集約、服務(wù)高效、資源整合的三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)。

二是大力推進(jìn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)鼓勵(lì)規(guī)模較大、基礎(chǔ)較好的網(wǎng)絡(luò)化快遞企業(yè)，延伸農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極拓展郵政鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)和村郵站的農(nóng)產(chǎn)品代銷(xiāo)代購(gòu)、信息發(fā)布、快件收投、便民繳費(fèi)等服務(wù)功能；三是持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

按照“四好農(nóng)村路”的標(biāo)準(zhǔn)和要求，持續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，強(qiáng)化農(nóng)村公路的運(yùn)維養(yǎng)護(hù)，確保工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、再生資源回收利用等貨物運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)村公路便捷順暢；四是不斷提升農(nóng)村物流裝備技術(shù)水平以縣級(jí)運(yùn)政系統(tǒng)為基礎(chǔ)，融合農(nóng)業(yè)、商務(wù)、郵政、供銷(xiāo)等部門(mén)和物流企業(yè)及中介機(jī)構(gòu)的信息資源，搭建縣級(jí)農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺(tái)，鼓勵(lì)企業(yè)使武漢城中村用標(biāo)準(zhǔn)化、智能化物流設(shè)施裝備；五是加快整合農(nóng)村物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體。

引導(dǎo)交通運(yùn)輸、郵政快遞、農(nóng)村商貿(mào)流通、供銷(xiāo)等企業(yè)通過(guò)參股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等形式，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化發(fā)展；鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)和農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者合作，在保障農(nóng)村客運(yùn)需求和運(yùn)營(yíng)安全的前提下，依托通村班車(chē)代送經(jīng)安檢的郵件快件包裹、黨報(bào)黨刊、信件，降低郵政快遞的末端配送成本。

《意見(jiàn)》提出三大保障措施：一是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)建立省級(jí)農(nóng)村物流聯(lián)席會(huì)議制度，定期研究決策重大事項(xiàng)；二是加強(qiáng)試點(diǎn)示范推廣在全省選擇一批農(nóng)村物流需求及發(fā)展?jié)摿Υ?、基礎(chǔ)條件好、特色鮮明的縣區(qū)，組織開(kāi)展試點(diǎn)示范，并積極爭(zhēng)取創(chuàng)建交通運(yùn)輸部農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

三是加大政策支持力度武漢城中村積極爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)優(yōu)惠扶持政策，重點(diǎn)支持縣級(jí)物流園區(qū)（中心）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站、村級(jí)郵件及快件分撥中心等網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施，同時(shí)統(tǒng)籌各行業(yè)支持政策5、前三季快遞業(yè)收入前10城榜單發(fā)布上海市列第一據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，2019年前三季度，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)排名前10的城市分別為上海市、廣州市、深圳市、北京市、杭州市、蘇州市、金華(義烏)市、東莞市、成都市、武漢市，完成快遞業(yè)務(wù)收入2862.62億元，占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總收入的54.3%。

2019年前三季度，我國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成6882.7億元，比去年同期增長(zhǎng)21.3%，其中，郵政寄遞服務(wù)收入完成307.1億元，比去年同期增長(zhǎng)9.7%；快遞業(yè)務(wù)收入完成5271億元武漢城中村，比去年同期增長(zhǎng)24.1%。

郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成1.1萬(wàn)億元，比去年同期增長(zhǎng)31.3%，其中，郵政寄遞服務(wù)完成180.4億件，比去年同期增長(zhǎng)2.0%；快遞業(yè)務(wù)完成439.1億件，比去年同期增長(zhǎng)26.4%其中，我國(guó)西部地區(qū)9月完成快遞業(yè)務(wù)收入58.80億元，比去年同期增長(zhǎng)19.5%。

2019年前三季度，我國(guó)西部地區(qū)完成快遞業(yè)務(wù)收入448.38億元，比去年同期增長(zhǎng)20.5%我國(guó)中部地區(qū)9月完成快遞業(yè)務(wù)量7.27億件，比去年同期增長(zhǎng)29.4%2019年前三季度，我國(guó)中部地區(qū)完成快遞業(yè)務(wù)量55.57億件，比去年同期增長(zhǎng)31.6%。

6、閩港“一帶一路”高峰研討會(huì)在廈門(mén)舉行以“聯(lián)系、聯(lián)通、聯(lián)動(dòng)”為主題的閩武漢城中村港“一帶一路”高峰研討會(huì)11月2日在廈門(mén)召開(kāi)來(lái)自福建、香港各界的500多位嘉賓共聚一堂，共同分享福建與香港兩地融入“一帶一路”的最新發(fā)展成就，深入探討福建、香港兩地如何全面加強(qiáng)融合互動(dòng)，共同把握“一帶一路”帶來(lái)的新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共贏發(fā)展。

研討會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席梁振英發(fā)表了題為《閩港“民心相通”在“一帶一路”的延伸》的主題演講他表示，在“一帶一路”倡議下，閩港之間除了產(chǎn)業(yè)合作，還有不少以外國(guó)民眾和華人華僑為對(duì)象的民心工作需要做、可以做、值得做。

他強(qiáng)調(diào)，閩港雙方可以把一直以來(lái)行之有效、互惠互利的合作范圍，從產(chǎn)業(yè)合作延伸到民心相通方面的工作，為“一帶一路”倡議下的國(guó)際合作夯實(shí)基礎(chǔ)研討會(huì)上還舉武漢城中村行了簽約儀式，廈門(mén)市人民政府與香港投資推廣署、香港貿(mào)易發(fā)展局、香港交易所等9大相關(guān)機(jī)構(gòu)和商會(huì)分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

由廈門(mén)與香港合資合作的12個(gè)招商項(xiàng)目也在會(huì)上達(dá)成投資協(xié)議，總投資48.64億元人民幣，涵蓋總部經(jīng)濟(jì)、智能制造、跨境電商、現(xiàn)代物流、影業(yè)基地、文化教育等諸多領(lǐng)域本次研討會(huì)由廈門(mén)市人民政府、中央人民政府駐香港特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室經(jīng)濟(jì)部貿(mào)易處、香港特別行政區(qū)政府投資推廣署等主辦。

7、深圳首次補(bǔ)助智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè) 最高90萬(wàn)元深圳市交通運(yùn)輸局11月4日發(fā)布《深證市交通運(yùn)輸局關(guān)于開(kāi)展2019年度深圳市智能快件箱資助工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”），將首次對(duì)智能快遞箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)放資助。

《通武漢城中村知》指出，申報(bào)2019年度深圳市智能快件項(xiàng)資助的企業(yè)需具備以下條件：深圳市注冊(cè)3年以上；具有智能快件箱研發(fā)、建設(shè)或運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)；在2018年1月1日至2018年12月31日期間，在深圳市內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的新建智能快件箱超過(guò)200組。

《通知》顯示，對(duì)于在2018年1月1日至2018年12月31日期間在深圳市內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的新建智能快件箱，按3000元/組的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性資助，單個(gè)企業(yè)年度資助總額不超過(guò)90萬(wàn)元

行業(yè)經(jīng)緯：1、10月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2% 回升0.4個(gè)百分點(diǎn)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)11月4日發(fā)布了10月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)，該指數(shù)在上月回升的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)，顯示物流行業(yè)整體運(yùn)行情況有所改武漢城中村善。

10月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%，較上月回升0.4個(gè)百分點(diǎn)從分項(xiàng)指數(shù)看，除資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)略有回落外，其他各分項(xiàng)指數(shù)普遍適度回升，顯示出物流業(yè)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)

2、廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)啟用跨境物流新平臺(tái)10月30日，中國(guó)—東盟智能跨境物流平臺(tái)在憑祥市運(yùn)營(yíng)該平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)將成為中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)發(fā)展跨境物流的有益探索據(jù)了解，該平臺(tái)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，依靠大規(guī)模的云計(jì)算處理能力、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程、精準(zhǔn)的環(huán)節(jié)控制、智能的決策支持實(shí)現(xiàn)跨境物流各個(gè)作業(yè)場(chǎng)景的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一站式提供中國(guó)與東盟國(guó)家跨境物流的信息交互、運(yùn)輸工具追蹤、貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理、支付結(jié)算、貨源智能匹配等武漢城中村數(shù)據(jù)集成與商業(yè)運(yùn)營(yíng)；通過(guò)貨源運(yùn)力數(shù)據(jù)化、作業(yè)全程可視化、支付結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)化等方式，推動(dòng)跨境物流成本的降低和運(yùn)營(yíng)效率的提高，助力提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

為推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)向口岸經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，憑祥市提出發(fā)展區(qū)域總部經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，出臺(tái)支持總部經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干政策目前，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)已吸引多家區(qū)外貿(mào)易、物流電商企業(yè)入駐，設(shè)立廣西區(qū)域總部3、中德間最快捷的鐵路貨運(yùn)線(xiàn)路開(kāi)通

DHL全球貨運(yùn)與西安國(guó)際陸港投資發(fā)展集團(tuán)11月4日在上海宣布，攜手推出連接中國(guó)西安與德國(guó)漢堡及諾伊斯的最快捷鐵路貨運(yùn)服務(wù)，運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)由原線(xiàn)路的17天縮短至10至12天這項(xiàng)新的鐵路貨運(yùn)服務(wù)將令中歐鐵路貨運(yùn)在速度效率上都踏上新臺(tái)武漢城中村階。

DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國(guó)哲表示，中國(guó)是歐盟最大的進(jìn)口貿(mào)易伙伴，也是其第二大出口市場(chǎng)，中歐貿(mào)易額高達(dá)日均10億歐元，而且這一數(shù)字還有望不斷攀升西安國(guó)際陸港投資發(fā)展集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇介紹說(shuō)，為成功測(cè)試開(kāi)行這條班列快線(xiàn)，中德雙方團(tuán)隊(duì)緊密合作，從業(yè)務(wù)對(duì)接到班列成功開(kāi)行歷時(shí)四個(gè)月，雙方都展現(xiàn)出了極高的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神。

下一階段，陸港將與DHL繼續(xù)深化合作，共同構(gòu)建“樞紐+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展體系據(jù)了解，這一全新線(xiàn)路全長(zhǎng)約9400公里，沿途經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、俄羅斯聯(lián)邦內(nèi)位于波羅的海南岸的加里寧格勒，隨后通過(guò)馬莫諾夫—布拉尼沃邊境抵達(dá)歐盟。

其最后一段線(xiàn)路橫跨波蘭，到達(dá)德國(guó)漢堡武漢城中村，而后抵達(dá)位于萊茵河畔、鄰近杜塞爾多夫的物流重鎮(zhèn)——諾伊斯

4、中通將打造西南（昆明）智能科技電商產(chǎn)業(yè)園近日，中通快遞將在昆明陽(yáng)宗海七甸產(chǎn)業(yè)園大哨片區(qū)打造中通快遞西南（昆明）智能科技電商產(chǎn)業(yè)園陽(yáng)宗海風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì)發(fā)布了中通快遞西南（昆明）智能科技電商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的行政審批公示，公示表示，該項(xiàng)目由三個(gè)地塊組成，分別是420.94畝、378.86畝的倉(cāng)儲(chǔ)用地和60畝的商業(yè)商務(wù)用地，總用地面積約860畝。

目前，在昆明落地的已有京東、申通、圓通、蘇寧等多家物流快遞

5、日日順物流開(kāi)通煙臺(tái)—莫斯科直達(dá)專(zhuān)列10月30日，“齊魯號(hào)”歐亞班列（日日順物流專(zhuān)列）從煙臺(tái)出發(fā)，將經(jīng)二連浩特過(guò)境駛向莫斯科這是日日順物流首武漢城中村次從煙臺(tái)以直達(dá)專(zhuān)列的形式進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)據(jù)悉，日日順物流于2019年初開(kāi)設(shè)了“齊魯號(hào)”歐亞班列（日日順物流專(zhuān)列），并相繼開(kāi)通了濟(jì)南到莫斯科、煙臺(tái)到杜伊斯堡的直達(dá)線(xiàn)路。

據(jù)日日順物流負(fù)責(zé)人介紹，此次“齊魯號(hào)”歐亞班列（日日順物流專(zhuān)列）開(kāi)通了從煙臺(tái)到俄羅斯的直達(dá)路線(xiàn)，實(shí)施定線(xiàn)路、定站點(diǎn)、定車(chē)次、定時(shí)間、定價(jià)格的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸路線(xiàn)，一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，做到不中途解體，不變更到站，大大縮短了配送時(shí)間。

6、“雙11”前夕浙江告誡快遞業(yè)：對(duì)串通漲價(jià)絕不手軟11月6日，浙江省市場(chǎng)監(jiān)管局召開(kāi)該省快遞行業(yè)涉嫌壟斷行為告誡會(huì)，通報(bào)當(dāng)前部分快遞行業(yè)企業(yè)存在的協(xié)同漲價(jià)、限定交易等涉嫌壟斷的違法行為，表示對(duì)于知法犯法、武漢城中村損害消費(fèi)者權(quán)益的企業(yè)，反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)將絕不手軟。

據(jù)了解，今年以來(lái)尤其是“雙11”促銷(xiāo)前夕，浙江省市場(chǎng)監(jiān)管局相繼收到杭州、溫州、嘉興等多地舉報(bào)，反映當(dāng)?shù)夭糠挚爝f企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行較大幅度提價(jià)為營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者合法權(quán)益，浙江省市場(chǎng)監(jiān)管局召開(kāi)該省快遞行業(yè)涉嫌壟斷行為告誡會(huì)，浙江省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，圓通快遞等15家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

會(huì)議上通報(bào)，今年以來(lái)，浙江省共受理快遞行業(yè)投訴舉報(bào)79起，經(jīng)前期初步核查，涉嫌壟斷的行為主要表現(xiàn)為一些快遞企業(yè)涉嫌協(xié)同漲價(jià)7、申通投入超15億元升級(jí)大型轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐備戰(zhàn)“雙11”申通快遞60余個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心樞紐項(xiàng)目將在“雙11”前全面升級(jí)完成并投入使用，產(chǎn)武漢城中村能建設(shè)投入超過(guò)15億元，產(chǎn)能提升超1倍，旨在提升消費(fèi)者在行業(yè)高峰期的快遞體驗(yàn)。

據(jù)了解，僅在華南、華東地區(qū)，申通快遞就改擴(kuò)建了上海、溫州、寧波、義烏、杭州、廣州、中山、深圳、揭陽(yáng)、泉州、福州等30余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，新增進(jìn)出港產(chǎn)能“雙11”期間將翻倍在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的同時(shí)，申通快遞還不斷引進(jìn)行業(yè)發(fā)展智能化設(shè)備，在應(yīng)用機(jī)器人“小黃人”分揀系統(tǒng)的同時(shí)，根據(jù)快件的不同性質(zhì)和規(guī)格，配備交叉帶式、矩陣式、托盤(pán)式、浮出式等分揀系統(tǒng)100余套。

據(jù)介紹，申通洛陽(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心作為豫西和晉東地區(qū)進(jìn)出港快件處理樞紐，已于10月底投入試運(yùn)營(yíng)，配備雙層交叉帶分揀設(shè)備及自動(dòng)化掃描稱(chēng)重設(shè)備，進(jìn)出港快件操作效率提升至4萬(wàn)票/小時(shí)據(jù)武漢城中村悉，在技術(shù)迭代升級(jí)上，申通啟用全新的客服數(shù)字化管理系統(tǒng)，AI智能客服電話(huà)機(jī)器人上線(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)非工作時(shí)間托管形成24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，最大限度提高申通“雙11”高峰期的客服受理能力，提升用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)。

8、京東物流加碼布局個(gè)人儲(chǔ)物市場(chǎng)“雙11”購(gòu)物狂歡正酣，京東物流旗下專(zhuān)門(mén)為個(gè)人和中小企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)存儲(chǔ)服務(wù)的迷你倉(cāng)業(yè)務(wù)——“京小倉(cāng)”在上海、廣州正式上線(xiàn)，服務(wù)城市已包括“北上廣”三城在已覆蓋城市，用戶(hù)只需在微信搜索“京東快遞”小程序，點(diǎn)擊“京小倉(cāng)”即可一鍵選擇服務(wù)，輕松拓展工作和生活空間，解決儲(chǔ)物難題。

針對(duì)當(dāng)下個(gè)人及企業(yè)用戶(hù)的中小件存儲(chǔ)痛點(diǎn)，“京小倉(cāng)”提供多種場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)存儲(chǔ)服務(wù)，結(jié)合京東物流倉(cāng)儲(chǔ)覆蓋、配送以武漢城中村及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)提供安全存儲(chǔ)、上門(mén)取送、專(zhuān)業(yè)管理等一系列便利服務(wù)

海外資訊：1、美國(guó)郵政總局采用AI技術(shù)提高包裹數(shù)據(jù)處理效率全球最大的郵政服務(wù)商美國(guó)郵政總局（USPS）正在采用NVIDIA的端到端AI技術(shù)，以提高其包裹數(shù)據(jù)處理效率新系統(tǒng)從配備N(xiāo)VIDIA V100 Tensor Core GPU的高性能服務(wù)器和深度學(xué)習(xí)軟件開(kāi)始，以訓(xùn)練多種AI算法。

然后，將經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的模型部署到遍布美國(guó)的近200個(gè)郵政服務(wù)機(jī)構(gòu)的NVIDIA EGX邊緣計(jì)算系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更高效的包裹數(shù)據(jù)處理

2、DHL快遞首次亮相進(jìn)博會(huì) 展示綠色物流方案第二屆進(jìn)博會(huì)上，DHL快遞和DHL全球貨運(yùn)兩個(gè)業(yè)務(wù)單元聯(lián)合參展這是DHL快遞首次參武漢城中村加進(jìn)博會(huì)DHL展區(qū)通過(guò)自行車(chē)互動(dòng)游戲展示DHL在全球范圍推廣通過(guò)自行車(chē)完成第一公里和最后一公里配送，推進(jìn)綠色物流發(fā)展。

據(jù)了解，2019年5月，DHL快遞與億航共同發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案首條航線(xiàn)從DHL快遞廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū)，全程飛行約8公里，最大載重5公斤的快遞包裹，可將單程派送時(shí)間從40分鐘大幅縮短至8分鐘。

該方案在降低運(yùn)營(yíng)成本達(dá)80%的同時(shí)，也以更低能耗帶來(lái)了更高的環(huán)保效益

3、GLS德國(guó)公司投運(yùn)純電動(dòng)汽車(chē) 發(fā)力綠色物流英國(guó)皇家郵政子公司GLS近日在德國(guó)杜塞爾多夫增加了6輛大眾純電動(dòng)汽車(chē)，以滿(mǎn)足全國(guó)氣候中和運(yùn)輸?shù)囊笤黾?輛電動(dòng)汽車(chē)后，將有8輛電動(dòng)汽車(chē)武漢城中村在杜塞爾多夫運(yùn)行，每天可為當(dāng)?shù)赝哆f包裹約1500個(gè)，碳排放為零。

這將為公司每年減少碳排放約40噸據(jù)悉，早在2018年初，GLS德國(guó)公司就已經(jīng)開(kāi)始在多特蒙德和紐倫堡測(cè)試用電動(dòng)汽車(chē)投遞包裹2019年初，作為“城市物流——杜塞爾多夫模式”項(xiàng)目的一部分，GLS投入了2輛電動(dòng)自行車(chē)和2輛電動(dòng)汽車(chē)，在市中心一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)裝貨。

未來(lái)，GLS還將投入1輛載重7.5噸的電動(dòng)投遞車(chē)，并在杜塞爾多夫附近的諾伊斯倉(cāng)庫(kù)安裝光伏系統(tǒng)據(jù)了解，GLS德國(guó)公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)氣候中和的包裹投遞包裹運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放將由經(jīng)認(rèn)證的植樹(shù)造林項(xiàng)目補(bǔ)償作為Klima項(xiàng)目的一部分，該公司將對(duì)自身每年16萬(wàn)噸的總排放量進(jìn)行補(bǔ)償。

4、DPD收購(gòu)Lento武漢城中村n多數(shù)股份提升跨境物流能力法國(guó)郵政旗下德普達(dá)快運(yùn)（DPD）集團(tuán)近日宣布獲得中國(guó)香港的Lenton控股集團(tuán)公司多數(shù)股份此次交易的金額尚未披露，DPD集團(tuán)目前持有的Lenton的確切股份也未透露。

資料顯示，Lenton是一家國(guó)際包裹物流運(yùn)輸公司據(jù)悉，早在2009年12月，DPD集團(tuán)就獲得了Lenton公司25%的股份除了DPD集團(tuán)，自2014年以來(lái)，日本郵政也一直是Lenton集團(tuán)的戰(zhàn)略股東DPD集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Paul-Marie Chavanne表示，作為“最后一公里”配送領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，DPD集團(tuán)收購(gòu)Lenton的多數(shù)股份將加強(qiáng)集團(tuán)為客戶(hù)管理跨境業(yè)務(wù)的能力。

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