1.四姑娘山雪山之巔

▲軌博會(huì)上，市民排著長(zhǎng)隊(duì)登上“雪山旅列”打call。通訊員/夏偉雄 攝

2.四姑娘山360度雪山

▲車(chē)輛底部的齒輪傳動(dòng)方式會(huì)爬雪山的火車(chē)亮相軌博會(huì)2026年可乘坐“雪山旅列”齒軌列車(chē)游覽四川四姑娘山景區(qū)本報(bào)訊（株洲晚報(bào)融媒體記者/沈勇躍 通訊員/夏偉雄） 12月8日-10日，株洲國(guó)際會(huì)展中心的2023中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)軌博會(huì)）上，一臺(tái)車(chē)身印有“雪山旅列”字樣的動(dòng)車(chē)組列車(chē)吸引了走進(jìn)軌博會(huì)的每一個(gè)人。

3.四姑娘雪山攀登

這國(guó)際海事組織臺(tái)新型軌道交通車(chē)輛將首先運(yùn)營(yíng)在成都至四姑娘山區(qū)間，填補(bǔ)了中國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)域的空白這臺(tái)由中車(chē)株機(jī)所屬的中車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司研制，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有強(qiáng)勁登山爬坡功能的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，較之傳統(tǒng)的軌道交通車(chē)輛，最大的不同就是加配了齒輪傳動(dòng)方式，即通過(guò)車(chē)輛底部的齒輪與軌道中的齒條嚙合行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)登山爬坡，因此，乘坐齒軌列車(chē)如履平地。

4.四姑娘雪山有多高

這種齒軌列車(chē)創(chuàng)新采用了“輪軌+齒軌”雙制式的牽引模式，在輪軌段最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)120公里，在齒軌段最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)40公里，借助齒輪齒條的咬合力穩(wěn)步行進(jìn)，最高可在480‰的坡道上安全行駛列車(chē)上，分成豪華VIP家庭式包廂、豪華觀光卡座區(qū)、普通座國(guó)際海事組織區(qū)三種不同的座位區(qū)間，能夠滿(mǎn)足不同的乘客觀景需求，再有就是這列齒軌列車(chē)的另一優(yōu)勢(shì)，具有國(guó)內(nèi)最大面積曲面觀光玻璃窗，沿途山景雪秀可以一覽無(wú)余。

5.四姑娘山看雪山哪條溝

中車(chē)株機(jī)設(shè)計(jì)者指著車(chē)廂內(nèi)壁的數(shù)臺(tái)智能顯示屏介紹說(shuō)，這列齒軌列車(chē)的“大智慧”還體現(xiàn)在運(yùn)用了北斗通訊定位技術(shù)、5G物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)保護(hù)技術(shù)、運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)智能分析等高科技技術(shù)，為您的出行提供了全周期的保駕護(hù)航。

6.四姑娘山雪線(xiàn)

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的中車(chē)株洲電機(jī)有限公司有關(guān)人士透露，2026年，該“雪山旅列”齒軌列車(chē)將正式投入運(yùn)營(yíng)屆時(shí)，游客們可在成都都江堰站乘坐齒軌列車(chē)，前往四姑娘山景區(qū)旅游，兩地出行時(shí)間將由5小時(shí)縮短至2小時(shí)編輯：青琪二審：戴國(guó)際海事組織萍、唐劍華

7.四姑娘山雪峰

三審：葉新福